Arcfox, rafknúin farartæki (EV) eining Beijing Automotive Group (BAIC Group), kynnti uppfærða Alpha S5 á miðvikudaginn, sem býður upp á bæði rafhlöðu rafbíla (BEV) og rafknúna bíla (EREV) afbrigði í fyrsta skipti.
Til að keppa um meiri markaðshlutdeild á kínverska rafbílamarkaðnum, sem er mjög samkeppnishæf, hefur Arcfox tekið upp árásargjarna verðstefnu fyrir nýju gerðina.
Uppfærði Alpha S5 er fáanlegur í sjö afbrigðum, þar á meðal þremur EREV-afbrigðum og fjórum BEV-afbrigðum, með upphafsverði-afsláttar upp á RMB 99.800 ($14.520). Það bauð aðeins BEV valkosti áður.
Hinn-nýja Alpha S5 er meðalstærð fólksbifreið sem er 4.886 mm á lengd, 1.930 mm á breidd og 1.480 mm á hæð, með 2.900 mm hjólhaf.
Upphafsverð fyrir EREV afbrigði þess eru 104.800 RMB, 111.800 RMB og 124.800 RMB, í sömu röð. BEV afbrigðin byrja á RMB 116.800, RMB 128.800, RMB 141.800 og RMB 173.800, í sömu röð.
Til að ná meiri viðurkenningu á markaðnum býður fyrirtækið upp á 5.000 RMB afslætti fyrir alla nýja Alpha S5 línuna.
Hinn-nýja Alpha S5 EREV er búinn 1,5L vél sem virkar sem drægni. Hann er með rafmótor með hámarksafli upp á 200 kW og hámarkstog upp á 365 Nm. Þessi aflrás gerir ökutækinu kleift að hraða úr 0 í 100 km/klst á 6,5 sekúndum.
Auka-líkönin eru knúin af litíum járnfosfat (LFP) rafhlöðum, sem gefur CLTC rafhlöðu-rafmagnsdrægni upp á 230 km og samanlagt drægni allt að 1.450 km.
Einstaka-mótorútgáfur hins-nýja Alpha S5 BEV bjóða upp á tvo mótorvalkosti, með hámarksafköst upp á 185 kW og 200 kW, og hámarkstog upp á 320 Nm og 360 Nm, í sömu röð. Þessar tvær útgáfur taka 7 sekúndur og 6,8 sekúndur að hraða úr 0 í 100 km/klst.
Fjögurra-hjóladrifna-útgáfan af al-nýja Alpha S5 BEV er búin mótorum sem skila hámarksafli upp á 390 kW og hámarkstogi upp á 690 Nm, sem gerir honum kleift að spretta úr 0 í 100 km/klst. á aðeins 3,7 sekúndum.
BEV útgáfurnar bjóða upp á rafhlöðu drægni frá 630 til 720 km og hægt er að hlaða frá 30% til 80% á innan við 15 mínútum.
Hinn-nýri Alpha S5 er búinn hágæða hljóðkerfi sem samanstendur af 19 hátölurum og er með þægilegt núll-þyngdarafl sæti fyrir farþega í framsæti.
Kjarnatölvaafl kerfis ökutækisins er studd af 8775 flís Qualcomm, sem knýr bæði snjallaksturinn og snjallfarþegarýmið.