Af hverju að velja okkur

 

Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co., Limited, sem var stofnað árið 2014 og með höfuðstöðvar í Shanghai borg, stundar nú fasteignir, bíla, iðnaðarframleiðslu og smíði, með meira en 20 dótturfélög í lok árs 2023.
Mikið úrval rafbíla
Vörutegundir rafbíla okkar eru fjölbreyttar, þar á meðal BEV, HEV, HPEV, REEV.


Mörg vörumerki
Við útvegum þér vörumerki þar á meðal TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANN, LIXIANG, XIAOMI o.fl.


OEM & ODM í boði
Við erum leiðandi í útflutningsþjónustu fyrir OEM og OES hluta, við styðjum margar tegundir af OEM þjónustu. Ef þú hefur einhverjar tengdar þarfir, vinsamlegast hafðu samband við okkur.


Snögg viðbrögð
Skuldbinding okkar er að svara fyrirspurnum þínum innan 24 klukkustunda og tryggja að þú fáir þær upplýsingar og stuðning sem þú þarfnast tímanlega.

Fyrst 12 Síðast

Hvað er Hybrid rafmagnsbíll

 

 

Tvinn rafknúin farartæki (HEV) nútímans eru knúin af brunahreyfli ásamt einum eða fleiri rafmótorum sem nota orku sem er geymd í rafhlöðum. HEV-bílar sameina kosti mikillar eldsneytissparnaðar og lítillar útblásturs útblásturs við afl og drægni hefðbundinna farartækja. Ef þú vilt vita upplýsingar og verð á Hybrid Electric Vehicle, vinsamlegast hafðu samband við okkur!

 

Kostir Hybrid Electric Vehicle
1

Eldsneytissparnaður
Sýnt hefur verið fram á að tvinnbílar eru sparneytnari en hefðbundnir bensín/dísilbílar vegna endurbóta í þyngdartapi, loftaflfræði og minni vél. Tvinnbílar munu einnig keyra eingöngu á rafmótornum þegar mögulegt er, sem hefur mikil áhrif á sparneytni bílsins.

2

Krefjast minna viðhalds
Tvinnbílar þurfa minna viðhald en hefðbundnir gasknúnir bílar, þar sem tvinnbílar eru hannaðir til að endast lengur og ganga betur en bensínknúnir bílar. Þeir hafa færri hluta, sem þýðir að þeir þurfa minna viðhald en hefðbundinn bíll.

3

Létt efni

  • Tvinnbílar eru gerðir úr léttari efnum og vélin er umtalsvert minni og léttari þannig að minni orku þarf til að keyra ökutækið.
  • Bensínvélin sem notuð er í tvinnbílum er minni og léttari þar sem þeir eru ekki einir ábyrgir fyrir því að knýja bílinn vegna þess að það er rafmótor til að knýja bílinn.
4

Áreiðanlegri eldsneytistegund
Í nýlegri Hvaða? Bílakönnun á áreiðanleika tvinnbíla, tvinnbílar reyndust áreiðanlegastir eftir eldsneytistegundum með því að hafa færri bilanir. Þetta er vegna þess að tvinngerðir eru vélrænt einfaldari og hafa færri íhluti en aðrar bílategundir, sem heldur bilunarprósentu þeirra mun lægri.

5

Gott endursöluverð

  • Tvinnbílar hafa oft hærra endursöluverðmæti miðað við bensín/dísilbíla vegna þess að þeir ná meiri bensínmílufjöldi.
  • Svipað og bensín/dísilbíla mun verðmæti tvinnbíls lækka, en endursöluverðmæti hans verður venjulega hærra vegna minna viðhalds sem þarf og hærri bensínaksturs.
6

Umhverfisvænni
Hybrid farartæki eru oft dáð fyrir að vera "grænni" í samanburði við hefðbundna gasbíla. Hér eru nokkrar leiðir sem tvinnbílar geta dregið úr kolefnisfótspori þínu og haft fleiri kosti en hefðbundna bensínbíla:
Minni CO2 losun:Hefðbundin gasbílar losa útblástur frá útblástursrörum sínum og valda miklum skaða á umhverfinu. Til samanburðar eru tvinnbílar sparneytnari og spara meiri orku, sem þýðir að þeir gefa frá sér minni kolefnislosun.
Betri eldsneytisnýting:Þar sem tvinnbílar treysta ekki aðeins á bensínvélarnar til að vera á hreyfingu, þeir þurfa minna eldsneyti sem gefur þeim betri skilvirkni.
Endurnýjunarhemlun:Þegar þú notar bremsurnar í flestum tvinnbílum mynda þær orku sem breytist í að endurhlaða háspennubílarafhlöðuna. Þessi flotti eiginleiki getur hjálpað ökutækinu þínu að nota minna eldsneyti á meðan þú keyrir.

7

"Range Anxiety" gæti ekki verið vandamál

  • Fjarlægðarkvíði, eða óttinn við að þú hafir ekki næga hleðslu til að komast frá punkti A til punktar B, er algengt áhyggjuefni meðal rafbílaeigenda sem eingöngu eru rafhlöður. Eins og er er verið að byggja upp hleðslustöðvar víðsvegar um Bandaríkin, en þær geta samt verið fáar og langt á milli eftir því hvar þú býrð.
  • Fjarlægðarkvíði er ekki algengt áhyggjuefni meðal blendinga eða PHEV ökumanna. Þegar háspennu rafhlaðan klárast á hleðslu í tvinnbílum mun bíllinn treysta meira á ICE. Þessi sjálfvirki rofi getur verið miklu þægilegri þar sem bensínstöðvar eru aðgengilegri.

 

Tegundir hybrid rafknúinna farartækja

 

Mildir blendingar
Ein af nýjustu nýjungum í hybrid tækni er „mild“ hybrid kerfi. Eins og nafnið gefur til kynna, mun mildt tvinnkerfi venjulega ekki knýja ökutækið áfram á raforku eingöngu. Þess í stað er kerfið notað til að gefa smá uppörvun á bensínvél ökutækisins, venjulega við hröðun frá dauðastoppi, og til að aðstoða við að fjarlægja álag af orkuþörf kerfi, svo sem loftkælingu, á bensínvélinni. Venjulega að finna í formi 48 volta rafkerfa, þarf ekki að tengja milda blendinga. Þess í stað eru rafhlöðurnar endurhlaðnar með blöndu af krafti frá bensínvélinni og orku sem endurheimtist þegar ökutækið bremsar (einnig þekkt sem endurnýjandi hemlun ).


Fullir blendingar

  • Eins og mildir tvinnbílar eru full tvinnbílar einnig búnir bæði bensínvél og rafmagnsíhlut. Hins vegar er rafmagnsíhlutinn í fullkomnum tvinnbílum fær um að taka á miklu meira af vinnuálagi en mildur tvinnbíll. Flestir fullkomnir tvinnbílar geta í raun starfað nokkra vegalengd eingöngu á raforku. Þetta gerist venjulega á lægri borgarhraða, en er ein ástæða þess að þú gætir séð fullan tvinnbíls MPG einkunnina hærri en Highway MPG einkunnina (þar sem í venjulegum bensínknúnum ökutækjum er hið gagnstæða satt).
  • Þegar kemur að fullum tvinnbílum eru tvær megingerðir af aflrásum; Samhliða blendingar og Series blendingar.
  • Með samhliða tvinnbílum er hægt að knýja vélina á einn af 3 vegu: beint af vélinni, beint af rafmótornum eða með því að bæði kerfin vinna saman.
  • Í tvinnbílnum eru hjólin eingöngu knúin með rafmótornum, þar sem bensínvélin gefur rafmótornum afl, eins og rafal. Bensínvélin knýr í raun og veru aldrei hjólin.
  • Með framfarir í tvinntækni starfa sum farartæki sem sambland af þessu tvennu (viðeigandi kallaðir "series-parallel" blendingar), þar sem tölvukerfið um borð velur hagkvæmustu leiðina til að starfa á hverjum tíma.
  • Full tvinnbílar hlaða rafhlöðukerfið sitt í meginatriðum á sama hátt og mild tvinnkerfi, með orku frá bensínvélinni sem og endurnýjandi hemlun.


Plug-In Hybrids
Öll tvinnbílarnir sem við höfum rætt hingað til hlaða rafhlöður sínar eingöngu með innri aðferðum. Helsti munurinn á tengiltvinnbílum er sá að þessi farartæki geta hlaðið rafhlöður sínar í gegnum ytri hleðslutæki jafnt sem innri. Þess vegna hafa tengitvinnbílar yfirleitt meiri drægni sem eingöngu eru rafmagnstæki en fullir tvinnbílar. Tengdir tvinnbílar þjóna í raun sem hálfnaður á milli fullkominna tvinnbíla og rafknúinna bíla.


Rafknúin farartæki með Range Extender Hybrids
Þó að rafmagnsbílar séu tæknilega séð ekki flokkaðir sem tvinnbílar, þá eru sumir sem eru búnir lítilli bensínvél til að veita púða þegar þörf krefur. Þegar rafknúið ökutæki verður rafmagnslaust þarf að hlaða ökutækið áður en það fer aftur í notkun. Þessir tvinnbílar sem auka drægni nota bensínvélina sína til að hlaða rafhlöðuna eða knýja rafmótorinn þannig að þú sitjir ekki eftir strandaglópur. Það fer eftir stærð bensínvélarinnar, þetta getur þýtt allt frá nokkrum tugum kílómetra til hundruða.

 

Hvernig á að viðhalda Hybrid rafmagns ökutæki
RAV 4 HYBRID
COROLLA CROSS
PRADO
3

Forgangsraða rafhlöðuumhirðu EV

  • Háspennu rafhlöðupakkinn í rafbílnum þínum er líklega mikilvægasti hluti ökutækisins þíns. Það er ekki aðeins aflgjafi rafbílsins þíns heldur sparar hann þér líka peninga með því að sleppa eldsneytisstoppum (í sumum rafbílum). Þess vegna ætti rafhlöðupakkinn að vera efst í huga.
  • Ekki ofhlaða rafhlöðuna þína: Nema þú sért að keyra í langan tíma, þá er engin þörf á að hlaða rafhlöðuna í 100 prósent. Þó að þetta kunni að finnast ósanngjarnt, getur stöðugt hleðsla rafhlöðunnar EV í hámarki valdið því að hún slitist hraðar. Helst viltu halda hleðslu rafhlöðupakkans á bilinu 20 til 80 prósent.
  • Ekki ofhlaða rafhlöðuna í langan tíma: Forðastu að skilja rafhlöðuna eftir litla sem enga hleðslu í langan tíma. Það getur einnig haft áhrif á heilsu rafhlöðunnar í bílnum og valdið hraðari niðurbroti. Reyndu að halda hleðslu rafhlöðunnar í ekki minna en 20% reglulega.
  • Gefðu gaum að því hvar þú leggur: Hiti getur að lokum valdið eyðileggingu á rafhlöðuafköstum EV þíns, á meðan lágt hitastig getur dregið úr drægni rafhlöðunnar. Leitaðu að yfirbyggðum bílastæði við erfiðar veðuraðstæður til að hjálpa rafhlöðupakkanum þínum að vera í besta formi og mögulegt er. Háspennu rafhlöðupakkinn þinn gæti einnig haft sitt eigið kælikerfi, sem gæti þurft einstaka skoðun og viðhald.


Skiptu um olíu (ef þörf er á)

  • Nota rafbílar olíu? Það fer, sérstaklega eftir því hvaða tegund af rafbíl þú ert með. Tvinntvinn rafbíll (PHEV) með brunavél mun þurfa einstaka sinnum olíuskipti og kælikerfi og skoða eldsneytis- og loftinntakskerfi.
  • Ef þú getur ekki skipt um olíu sjálfur getur Firestone Complete Auto Care tæknimaður ráðlagt þér um olíuskiptaáætlun rafbílsins þíns, hvaða olíutegund hentar best fyrir ferðina þína og fleira.


Haltu bremsunum þínum

  • Hreyfiorkan sem EV endurnýjandi hemlakerfi nota skapar rafmagn. Þessi umbreyting á orku veitir rafhlöðupakkanum þínum meiri kraft. Hins vegar eru rafbílar (og blendingar) með endurnýjandi bremsukerfi enn með hefðbundna núningshemla með bremsuvökva, snúningum, klossum, trommum, skóm osfrv.
  • Endurnýjunarhemlar og hefðbundnir núningshemlar virka samhliða á EV þínum. Og svipað og venjuleg ökutæki, ætti að fá hefðbundnar bremsuskoðanir að vera reglulegur hluti af áætlunarviðhaldi rafbílsins þíns.


Fáðu reglulega dekksnúning

  • Að fá reglulega dekkjasnúning getur hjálpað til við að draga úr sliti á dekkjum, tryggja jafna slitlagsdýpt yfir öll fjögur dekkin og hugsanlega geyma peninga í vasanum með því að draga úr tíðum dekkjaskiptum. Allt þetta er ástæðan fyrir því að þú ættir að halda áfram að snúa dekkjum fyrir ferðina þína.
  • Dekkjasnúningsáætlanir fyrir rafbíla eru oft svipaðar og fyrir bensín- eða tvinnbíla: um það bil 6,000 mílna fresti. En þú vilt fylgja fyrirhugaðri viðhaldsáætlun framleiðanda þíns til að fá nákvæmari tímalínu fyrir ökutæki.
  • Auk dekkjasnúninga getur það hjálpað til við að viðhalda frammistöðu og langlífi að viðhalda viðeigandi þrýstingi, hjólastillingu og jafnvægi á dekkjunum þínum.


Skoðaðu/fylltu á vökva þegar þörf krefur

  • Tvinn- eða rafbíllinn þinn gæti enn verið með vél, sem gæti þurft olíuskipti og kælikerfiskoðanir. Hann er kannski ekki með hefðbundinni sjálfskiptingu, en hann er líklega með gírlækkunargírskiptingu eða gírkassa sem inniheldur smurefni.
  • Háspennu rafeindatæknin og rafmótorarnir eru venjulega kældir með sérstöku kælikerfi. Háspennu rafhlöðupakkinn er venjulega einnig kældur og það kerfi getur notað loft úr farþegaklefa, loftræstikerfi eða jafnvel notað annað hringrásarkerfi fyrir kælivökva. Þú vilt samt hafa auga með bremsu- og rúðuþurrkuvökvanum. Allar þjónustuáætlanir má finna í notendahandbók bílsins þíns.


Hafðu auga með dekkjunum þínum

  • Gott dekkjaviðhald er sjálfgefið fyrir allt sem er á fjórum hjólum, en það er sérstaklega mikilvægt ef þú vilt virkilega sjá kosti þess að eiga tvinnbíl. Að viðhalda réttum loftþrýstingi í dekkjum er einn af lykillunum að eldsneytisnýtingu.
  • Jafnvel þótt þú keyrir nýjasta tvinnbílinn sem státar af bestu eldsneytisnýtingu, þá getur það dregið úr afköstum að hafa dekkin of mikið eða lítið. Þú ættir líka að ganga úr skugga um að þú sért með réttu dekkin á bílinn þinn.
  • Vitað er að blendingsbílar hafa lægra veltiþol en hefðbundnar gerðir, svo vertu viss um að athuga með bílaþjónustuna þína hvort þú sért með bestu dekkin fyrir tvinnbílinn þinn.


Kynntu þér rafhlöðuna

  • Rafhlaðan ætti alltaf að vera efst á bílaviðhaldslistanum þínum, sérstaklega ef þú átt tvinnbíl. Þar sem þessi farartæki eru mjög háð rafmagni til að keyra, er enn mikilvægara að halda rafhlöðunni í toppstandi.
  • Gefðu rafhlöðunni aukna athygli í köldu veðri - þó að það sé ólíklegt að þetta verði mikið vandamál í sólríkum Brisbane! Rafhlöðurnar í tvinnbílum virka best þegar þær eru heitar, svo vertu viss um að hita þær nægilega vel áður en lagt er af stað á sérstaklega köldum degi.
  • Kalt veður getur einnig haft áhrif á hleðslu rafhlöðunnar. Gakktu úr skugga um að þú hafir viðeigandi hleðslu á honum allan tímann og láttu það aldrei renna út. Rafhlaðan er hönnuð til að endast nánast allan endingartíma bílsins - í kringum tíu ár - svo þú ættir að fá nóg af virkni úr henni áður en þú skiptir um hana.

 

Vottorð
page-250-140
page-250-140
page-250-140
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180

 

Algengar spurningar

Sp.: Hverjar eru helstu tegundir af Hybrid rafknúnum ökutækjum?

A: Helstu gerðir af Hybrid Electric Vehicles (HEVs) eru mildir blendingar, full tvinnbílar og tengitvinnbílar (PHEVs).

Sp.: Hverjir eru kostir þess að keyra tvinn rafbíl?

Svar: Ávinningurinn af því að keyra tvinn rafknúinn ökutæki (HEV) eru meðal annars bætt eldsneytisnýting, minni útblástur, minni eldsneytiskostnaður, mjúkur og hljóðlátur gangur og endurnýjandi hemlun.

Sp.: Hvernig virkar tvinn rafbíll?

A: Hybrid rafknúin farartæki eru knúin áfram af brunahreyfli og einum eða fleiri rafmótorum, sem notar orku sem er geymd í rafhlöðum. Ekki er hægt að tengja tvinn rafbíl til að hlaða rafhlöðuna. Þess í stað er rafhlaðan hlaðin með endurnýjandi hemlun og með brunavélinni.

Sp.: Notar tvinn rafbíll eldsneyti?

Sv: Tvinnbílar (PHEVs) nota rafhlöður til að knýja rafmótor og annað eldsneyti, eins og bensín, til að knýja brunahreyfil (ICE). Hægt er að hlaða PHEV rafhlöður með innstungu eða hleðslubúnaði, með ICE eða með endurnýjandi hemlun.

Sp.: Hver er munurinn á tvinnbíl og rafbíl?

A: Helsti munurinn á Hybrid og rafhlöðu-rafmagni ökutækis er hvernig hver er knúin; Hybrid skiptir óaðfinnanlega á milli tveggja aflgjafa, hagkvæmrar bensínvélar og Hybrid rafhlöðu, en rafhlöðu-rafmagns farartæki gengur eingöngu fyrir rafhlöðuorku.

Sp.: Hvað er dæmi um hybrid EV?

A: Toyota Prius, Peugeot 508 RXH HYbrid4, Ford Escape Hybrid og Ford Fusion Hybrid eru dæmi um fulla tvinnbíla, þar sem hægt er að færa þessa bíla áfram á rafhlöðuorku eingöngu. Það þarf stóran, afkastamikinn rafhlöðupakka til að nota eingöngu rafhlöðu.

Sp.: Þurfa tvinnbílar að hlaða?

A: Hins vegar, þó að tvinnbílar séu þekktir fyrir að nota tvo mismunandi orkugjafa (brennsluvél og rafhlöðu) hlaðast þeir ekki allir á sama hátt. Í sjálfhlaðandi tvinnbíl knýr brunavélin rafal sem hleður rafhlöðuna á meðan þú keyrir.

Sp.: Hvort er betra að keyra á tvinn eða rafmagni?

A: Blendingar og tengitvinnbílar eru almennt betri kostur ef þú vilt ekki skipuleggja ferðaleiðir í smáatriðum. Rafbílar eru betri kostur ef þú ert með margar hleðslustöðvar á þínu svæði, vilt losna alveg við bensínkostnað eða hefur auga með að minnka kolefnisfótspor þitt eins mikið og þú getur.

Sp.: Þurfa tvinnbílar olíuskipti?

A: Við höfum komist að því að blendingar þurfa reglulega olíuskipti. Vegna þess að tvinnbíllinn þinn er háður rafmagni, er þá bilið milli olíuskipta minna? Sérfræðingarnir í Redwood City mæla samt með því að þú skiptir um tvinnbílaolíu á 7.500 til 10,000 mílna fresti eins og venjulega. Þessar áætlanir eru einnig fyrir fulla tilbúna olíuskipti.

Sp.: Hversu lengi endast hybrid rafhlöður?

A: Meðallíftími: Tvinnrafhlöður hafa venjulega líftíma upp á 100,000 til 200,000 mílur. Ábyrgðarvernd: Flestir tvinnbílaframleiðendur bjóða upp á ábyrgð sem nær yfir tvinn rafhlöðuna í allt að 8 ár eða 100,000 mílur.

Sp.: Af hverju blendingar eru betri en EV?

A: Blendingar bjóða upp á nokkra kosti fram yfir rafbíla. Þeir eru almennt ódýrari og þeir geta fyllt á bensín til að keyra langar vegalengdir án endurgjalds. „Þú þarft ekki að breyta neinu varðandi lífsstíl þinn,“ sagði Valdez Streaty. Reyndar geta tvinnbílar jafnvel verið betri fyrir umhverfið en sumir fyrirferðarmiklir rafbílar.

Sp.: Hvort er skilvirkara EV eða blendingur?

A: Rafbílar bera fram tvinnbíla þegar kemur að umhverfisáhrifum. Ólíkt tvinnbílum sem enn reiða sig á brunahreyfla, framleiða rafbílar enga útblástursútblástur, sem dregur beint úr loftmengun og gróðurhúsalofttegundum. Rafbílar ganga eingöngu fyrir rafmagni, sem gerir þá grænna val.

Sp.: Eru tvinnbílar að fullu rafknúnir?

A: Við heyrum oft um mismunandi gerðir raf- eða tvinnbíla, en þær eru ekki sami hluturinn. Grundvallarmunurinn á þessu tvennu er sá að rafbíll gengur eingöngu fyrir raforku sem er geymd í rafhlöðu en tvinnbíll gengur fyrir blöndu af rafmagni og hefðbundnu eldsneyti.

Sp.: Af hverju eru rafbílar kallaðir tvinnbílar?

A: Munurinn á tvinnbílum og rafbílum kemur niður á því hvernig bíllinn er knúinn. Tvinnbíll er knúinn bæði með brunahreyfli (ICE) og rafmótor, með aðskildum rafhlöðum fyrir hvern. Rafknúin farartæki notar aðeins rafhlöðu og rafmótor til að keyra.

Sp.: Þarftu að hlaða tvinnbíl?

Svar: Rafbíll er eingöngu knúinn af rafhlöðunni á meðan tvinnbíll er knúinn eldsneyti og rafhlöðu hans. Ekki þarf að hlaða tvinnbíl þar sem hann skiptir óaðfinnanlega á milli raforku eða gasafls og þegar hann gengur fyrir gasi hleðst hann með endurnýjunarhemlun.

Við erum fagmenn framleiðendur og birgjar tvinn rafbíla í Kína, sem sérhæfa sig í að veita hágæða vörur og þjónustu. Ef þú ætlar að kaupa afslætti tvinn rafbíl, velkomið að fá tilboð frá verksmiðjunni okkar.

Hringdu í okkur