Nýr Porsche Cayenne S Electric dregur úr toppnum-Túrbó um $36.000

Nýjasta viðbótin við rafhlöðuna-knúi Cayenne-línunni fullkomlega á milli grunngerðarinnar- og Turbo.

Porsche Cayenne Electric sló aftur á það sem rafknúinn jepplingur gæti verið þegar hann kom fyrst á markað í fyrra og nú er komið nýtt útfærslustig sem snýr snyrtilega yfir úrval fjölskylduflutningabílanna.

Nýr Porsche Cayenne S Electric, sem kynntur var í dag, fer fullkomlega á milli grunn-spec Cayenne EV og efsta-stigsins Cayenne Turbo (sem er ekki með bókstaflegri forþjöppu). S byrjar frá $128.650 í Bandaríkjunum, sem gerir hann $17.300 dýrari en inngangs-Cayenne Electric og heilum $36.700 ódýrari en andlega Cayenne Turbo Electric.

Þrátt fyrir verðmuninn fær Cayenne S sömu 113-kílóvatt-stunda rafhlöðu og systkini hans, sem hægt er að hlaða jafnstraumhraða- á allt að 400 kílóvött fyrir 10-til-80% hleðslu á innan við 16 mínútum. Nýlega kynntur S er langdrægasta gerðin í línunni, með WLTP áætlaða 405 mílur (653 kílómetra) á fullri hleðslu, næstum 7 mílur (11 km) meira en grunngerðin og 18 mílur (30 km) meira en Cayenne Turbo. Engin af rafknúnum Cayenne gerðum hefur EPA sviðseinkunn ennþá.

Eins og með restina af Cayenne Electric línunni – og öðrum rafbílum Volkswagen Group – er DC hraðhleðslutengi á ökumannsmegin og AC hleðslutengi farþegamegin.

Nafnafköst tveggja rafmótora Cayenne S eru 536 hestöfl (400 kW), en hámarksafköst fara upp í 657 hestöfl (490 kW) þegar Launch Control eða valfrjálsa Push-to-Pass aðgerðin er virkjuð, sem gerir rafjeppanum kleift að spreyta sig frá 6 kílómetra hraða á 0 og upp í 6 kílómetra á sekúndu á hámarkshraða. 155 mph (250 kmph). Það er 0,9 sekúndum og 12 mph hraðar en grunn Cayenne EV, en hægari en Cayenne Turbo um 1,2 sekúndur og 7 mph.

Sjónrænt, nýr S fær mismunandi fram- og afturfestingar og nokkur aukabúnaður málaður í Volcano Grey Metallic. Stateside geta viðskiptavinir valið úr 13 litum og valkostum eins og Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Active Ride fjöðrun, keramik-samsettum bremsum og Sport Chrono pakkanum.

Staðalbúnaður felur í sér Track-stillingu, sem heldur háspennu rafhlöðunni við rétta hitastigið við harðan akstur. Hinn angurværi, boginn miðlægi OLED snertiskjár er einnig hluti af staðlaða settinu ásamt 14,25 tommu stafræna hljóðfæraþyrpingunni. Valfrjáls 14,9 tommu farþegaskjárinn fullkomnar yfirbragðið á mælaskjánum.

Porsche Cayenne S Electric byrjar frá $128.650 (þar með talið áfangastað) í Bandaríkjunum, með fyrstu sendingar á leið hingað í lok sumars.