BYD Atto 3 þola eldflaugaárás í Jerúsalem, fimm lifa af, þrír særðir
BYD Atto 3 (þekktur innanlands sem Yuan Plus) varð miðpunktur heimsathygli 1. mars 2026, eftir að hafa lifað af nær-skotflugsárekstur í Jerúsalem. Þrátt fyrir að ökutækið hafi verið staðsett við jaðar djúps högggígs, hélst burðarvirki farþegarýmisins ósnortinn og háspennu rafhlöðukerfið sýndi engin merki um eld eða hitauppstreymi.
Neyðarþjónusta á staðnum (Magen David Adom) staðfesti að fimm farþegar hafi verið í bílnum þegar sprengingin varð. Ökumaður slasaðist í meðallagi en þeir fjórir sem eftir voru hlutu aðeins létt meiðsli eða lost. Myndir frá vettvangi sýna hættuljós ökutækisins enn virka eftir -árekstur, sem gefur til kynna að lágspennu rafkerfið hafi lifað af mikla höggbylgjuna.
Byggingarárangur undir eldi
Atvikið þjónar sem raunverulegur-heimur, öfgafull sannprófun á óvirku öryggiskerfum Atto 3. Þó hernaðarsérfræðingar hafi tekið fram að farartækið hafi ekki verið „beint högg“, sem myndi líklega eyðileggja hvaða borgaralega far sem er, var það fyrir samsettu háþrýstingsfallbylgjum, fljúgandi sprengju og mikilli hitageislun.
Heilindi skála:A, B og C stoðir hrundu ekki. Há-stálbúrið, sem samanstendur af 85% af undirvagninum, dreifði orku sprengingarinnar með góðum árangri.
Post-Áhrifaaðgangur:Mikilvægt fyrir björgunaraðgerðir, hurðahandföng og vélrænir læsingar héldu áfram að virka, sem gerir kleift að ná öllum farþegum út án sérhæfðs skurðarbúnaðar.
Stöðugleiki rafhlöðunnar:LFP Blade rafhlaðan, samþætt í e-Platform 3.0, hélst stöðug. Þrátt fyrir að bifreiðin hafi rann að hluta inn í margra metra djúpan gíg kviknaði ekki í rafhlöðupakkanum né hleypti út reyk.
Stefnumiðuð öryggisvottun
Lu Tian, framkvæmdastjóri söludeildar BYD Dynasty, svaraði atvikinu á samfélagsmiðlum og sagði: "Öryggi er hinn fullkomni lúxus." Þetta raunverulega-lífsmál kemur í kjölfar svipaðs atviks í júní 2025, þar sem Xpeng G6 varð fyrir eldflaugarusli í Ísrael án þess að springa, að sögn Zaker.
Atto 3 heldur 5-stjörnu Euro NCAP og ANCAP einkunn, með 91% einkunn fyrir vernd fullorðinna farþega. Á ísraelska markaðnum, þar sem Atto 3 var mest seldi rafbíllinn 2024 og 2025, hefur þessi atburður styrkt orðspor vörumerkisins fyrir endingu.