Verðjöfnuður er sá áfangi þegar rafbíll kostar jafn mikið og bensínígildi. Það er lykillinn að því að selja fólk á rafbílum í miklu magni, og það hefur í raun ekki náðst á marktækan hátt í Bandaríkjunum. En það eru merki um að hlutirnir séu að breytast.
2026 Lexus ES er einn þeirra. Rafmagnsútgáfan af þessum fólksbíl er ekki aðeins til sölu á undan tvinnbílnum-það kostar í raun minna. Lexus tilkynnti um sölu á ES á miðvikudag á $48.795 fyrir grunn-gerð EV, ES 350e Premium. Sambærilegur tvinnbíll mun kosta $50.995. (Öll verð innihalda áfangastaðagjöld.
Það er alls ekki slæmt verð fyrir nýjan rafmagns Lexus. Og ES er líka með frekar traustar forskriftir, þó að það rjúfi engar hindranir. Drægni kemur inn á EPA-einkunn 307 mílna í framhjóladrifnum{-350e. Orka er geymd í 74,7-kílóvatt-klst rafhlöðupakka. ES 500e á öllum hjólum- skilar allt að 276 mílna drægni.
Hleðsluafl nær hámarki í 150 kílóvött, en miðað við virðulegan 10%-80% hleðslutíma, 28 mínútur, virðist sem hleðsluferill bílsins ætti að vera nokkuð góður. Því miður skortir Toyota rafbíla enn grunneiginleika rafbíla eins og leiðaráætlun innbyggða í leiðsögukerfið.