Denza Z9 GT frá BYD segist hafa áhrifamikið 1.000 km EV drægni

Kínverski rafmagnsrisinn BYD hefur afhjúpað einn lengsta-rafmagnaða farartæki til þessa, með úrvalsmerkinu Denza sem afhjúpar nýja Denza Z9 GT – lúxus rafknúinn Grand Tourer sem gerir tilkall til meira en 1.000 kílómetra akstursdrægni.

Samkvæmt tölum sem birtar hafa verið í Kína getur Z9 GT ferðast allt að 1.036 km á CLTC prófunarlotunni, sem er meðal lengsta-framleiðenda rafbíla sem hefur verið tilkynnt um.

Nýja gerðin felur í sér mikla tæknilega sókn fyrir BYD þar sem hún stækkar inn í hágæða rafbílahlutann sem nú er áberandi af úrvalsspilurum eins og Tesla Model S, Porsche Taycan og lúxusrafmagnsframboði frá Mercedes-Benz.

Yfirskrift Denza Z9 GT kemur frá stærsta 122kWh rafhlöðupakka hans, sem notar Blade rafhlöðutækni BYD sem byggir á litíum-járn-fosfati (LFP) efnafræði.

Tveir rafhlöðuvalkostir verða í boði:

102kWh rafhlaða – allt að 820km CLTC drægni (~683km WLTP)
122kWh rafhlaða – allt að 1.036km CLTC drægni (~863km WLTP)

Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að CLTC prófunarlotan í Kína framleiðir venjulega hærra sviðsmat en aðrir alþjóðlegir staðlar eins og WLTP eða EPA hringrásin.

Iðnaðarsérfræðingar benda til þess að drægni í raun-heiminum gæti orðið um það bil 700–800 km við WLTP aðstæður, sem myndi samt setja Z9 GT meðal lengstu- rafbíla sem fáanlegir eru á heimsvísu.

Slík drægni myndi gera bílinn sérstaklega aðlaðandi fyrir langferðir- – lykilmarkmið hönnunar fyrir sléttan rafvagn.

Denza-Z9-GT-Front
Kraftur, afköst og næstu-kynslóð tækni
Fyrir utan drægni skilar Z9 GT einnig alvarlegum afköstum.

Gerðin verður boðin með tveimur drifrásarstillingum:

Einn-mótor afturhjóladrifinn-framleiðir 370 kW
Þriggja-mótor fjórhjóladrif- sem skilar samanlögðum 850 kW

Þriggja-mótoruppsetningin dregur aðeins úr drægni vegna meiri afkösts, en hún er áfram fær um 1.002 km á CLTC-lotunni.

Z9 GT kynnir einnig úrval nýrrar tækni:

Þak-uppsett lidar samþætt í "God's Eye" háþróaða ökumanns-aðstoðarkerfi Denza

Loftaflfræðilega fínstillt hjólhönnun til að draga úr hávaða í farþegarými

Skjóta-bremsa stórt-ferðalag sem miðar að þægindum í lengri-vegalengdum frekar en brautarafköstum

Einn metnaðarfyllsti eiginleikinn er hleðslugeta.

Denza heldur því fram að Z9 GT sé samhæft við næstu-kynslóð 1.500kW flass-hleðslukerfis BYD, sem gerir rafhlöðunni kleift að endurhlaða frá um 10% til 97% á um það bil níu mínútum við kjöraðstæður.

Ef þessar tölur gilda utan rannsóknarstofu, gæti það dregið verulega úr hleðslustöðvum í langri fjarlægð- fyrir ökumenn rafbíla.