Peking, Kína, 26. júní 2025- Xiaomi tilkynnti í dag upphaf opinberrar sölu á fyrsta jeppa sínum, Xiaomi Yu7, með upphafsverði áRMB 253.500. Xiaomi Yu7 er staðsettur sem hátt - frammistaða lúxus jeppa sem miðar að því að endurskilgreina lúxus í gegnumHáþróuð hönnun, tækni, akstursupplifun og öryggi- Að búa til háþróaðan jeppa sem andvarar hinu venjulega.
Xiaomi Yu7 er fáanlegt í þremur útgáfum - Standard, Pro og Max:
Xiaomi Yu7 Standard- ultra - long - svið RWD útgáfa, verð áRMB 253.500
Xiaomi Yu7 Pro- ultra - long - Range Awd útgáfa, verð áRMB 279.900
Xiaomi Yu7 Max- ultra - long - svið High - Performance AWD útgáfa, verð áRMB 329.900
Ítarleg hönnun: Óvenjuleg bæði að innan og utan, byggð til að endast
Að vera „rétt svar fyrir nýja tímabil jeppa“, hönnun sem gengur lengra en hið venjulega til að útrýma tilfinningu fyrir glæsileika og lúxus er lykilatriði. Xiaomi EV hefur alltaf verið skuldbundinn til að hanna sem stendur tímans tönn - og Xiaomi Yu7 felur þetta fullkomlega út. Sérhver smáatriði í utan- og innanhússhönnun er gerð til að skapa fágaða lúxusupplifun fyrir háþróaða jeppa sem andvarar hinu venjulega.
Sléttur hlutföll, takmarkalaus stíll
Að utan, 3: 1 hjólhýsi - til - líkamshlutfall, A 2.1: 1 hjól - til - hæðarhlutfall, og 1,25: 1 breidd - til - hæðarhlutfall mynda grunninn að aðlaðandi sjónrænu sjónrænu. Þessi vandlega jafnvægi hlutföll gefa Xiaomi Yu7 klassíska lágt - Slungs líkamsstöðu með háu - frammistöðu jeppa. 1: 3 Ultra - sléttur höfuð - til - líkamshlutfall nær framendanum og skapar langa, myndhöggaða hettu sem er aðalsmerki bifreiðar lúxus hreinsaður í rúmri öld og veitir rausnarlegt krumpusvæði til að bæta við öryggi. Frásogsrými þess að framan nær 659 mm og hækkar öryggi í hærri staðli. Með breiðu - líkamshönnun og vöðvastæltur að aftan, miðlar Xiaomi Yu7 greinilega sportlegur karakter. Í samanburði við hefðbundna jeppa veita þessir þættir Xiaomi Yu7 tilfinningu fyrir hlutfalli, afstöðu og útlínum sem fara fram úr sínum flokki og setja eftirminnilega svip við fyrstu sýn.
Allt frá því að Xiaomi Su7 hófst hefur leikni Xiaomi EV litarins aflað víðtækra lofs. Með því að byggja á þeim árangri býður Xiaomi Yu7 nú fjölbreyttasta litasviðið í sínum flokki - samtals níu lifandi áferð, hver með sinn sérstaka karakter og sjónrænan áfrýjun. Fjórir litir hafa þegar verið opinberaðir - basaltgráir, hraun appelsínugulur, títan silfur og smaragðgrænt - og að þessu sinni bæta fimm nýir valkostir við fjölbreytnina: Pearl White, Ocean Blue, Duskpurple, Shadow Teal og Dawn Pink. Saman skila þeir litatöflu, allt frá sportlegu til stílhrein til lúxus. Pearl White er með fíngerða, bláleitan perlu gljáa sem veitir hreinum, fáguðum gæðum þegar það tekur sólarljósið. Hinir litirnir fela í sér ál- og perluduft og skapa fínan málmgeisli þegar ljós spilar yfir yfirborð þeirra. Að stilla stærð og fyrirkomulag þessara málmagagna nær ríkulega fjölbreytt sjónræn áhrif.
Þegar kemur að valkostum fyrir hjól og dekk býður Xiaomi Yu7 upp á breiðara úrval sem er hannað til að mæta ýmsum þörfum, með þremur stærðum, tveimur áferð og sex hönnun. Fyrir þá sem forgangsraða löngum - sviðsafköstum, þá býður venjulegur 19 - tommur demantur- klippta hjól sem er parað við langa - svið dekkja mikið gildi, sem gerir hámarksútgáfunni kleift að ná CLTC svið 760 km. Fyrir ökumenn sem kjósa rólegri ríður eru 20 - tommu hjólin búin hljóð - frásogandi, löng - svið tiresto draga úr hávaða á vegum. Þau eru fáanleg í tveimur útgáfum: Halóhjól máluð til að passa við líkamslitinn - sem skila allt að 760 km CLTC svið á Max útgáfunni - eða sportlegri Vortex hjól, sem gerir Max útgáfunni kleift að ná allt að 750 km CLTC svið.
Fyrir ökumenn með þróaðri meðhöndlunarkröfur eru 21 - tommu hjólin með svakalega uppsetningu með þrengri dekk að framan og breiðari dekk að aftan og eru fáanleg í þremur hönnun. Meðal þeirra eru Phantom Wheels búin Xiaomi - einkarétt Michelin Primacy 5 orkudekk, sem nota bjartsýni skrokkauppbyggingar og hlaupabretti til að draga úr veltingu viðnáms og bæta grip, sem gerir hámarksútgáfunni kleift að ná allt að 750 km CLTC svið. Fyrir þá sem stunda sportlegri og aukna akstursupplifun, eru 21 - tommur blóma (falsaðir) og 21 - tommur petal (falsaðir) hjól parað við Michelin Pilot Sport EV dekk með innbyggða hljóðeinangrun, sem skila allt að 670 km CLTC svið á hámarksútgáfunni. Báðir þessir valkostir eru einnig með fljótandi miðjuhettur sem halda Xiaomi merkinu uppréttri þegar hjólin snúast. Á bak við hjólin klára rauð eða gult Brembo® fjögurra stimpla fastar þéttingar með djörfum, afköstum hreim.
Lúxusskála þar sem hönnun mætir virkni
Fyrir utan að utan býður Xiaomi Yu7 fjölbreytt úrval af innréttingum. Fjórir valkostir innanhúss - þegar - afhjúpaði Pine Grey, Coral Orange, Twilight Blue og nýlega kynnt Ash Grey & Iris Purple Dual - tóninn - Samræma með níu lifandi líkamslitum sínum, sem gerir kleift að gera allt frá djörfum "fjólubláu á fjólubláu" líta út fyrir að vera óteljandi.
Til viðbótar við sjónrænt áfrýjun býður skála sannarlega lúxus snertingu. Sérhver hátt - snertiflöt um allan skála er mjúk - snerting, með samtals 17 m² af efnum sem eru vottuð til oeko - Tex® flokks 1 alþjóðlegir staðlar - nógu öruggir til að hafa bein snertingu við húð barna svo að foreldrar geti haft fullkominn hugarró. Á meðan koma sæti bólstruð í Nappa leðri sem finnst mjúkt en samt stutt og veitir langa - varanleg þægindi jafnvel á löngum ferðum.
Hvað varðar sæti, býður Xiaomi Yu7 valfrjálst tvöfalt núll - þyngdarafl framsætin sem halla sér með því að ýta á hnappinn og eru með 10 - punkta nuddaðgerð, sem gerir ökumanni kleift að hvíla sig án þess að þurfa að breyta sætum. Á sama tíma felur Zero Gravity sæti ökumanns með 12 lag þægindakerfi með vinnuvistfræðilegri hönnun sem vaggar líkamanum til að ná sem bestum stuðningi meðan hann er fullkomlega að móta náttúrulega ferla hryggsins. Aftursætin eru með 135 gráðu lúxusstillingar sem eru hituð og stillanleg á milli 100 gráðu uppréttrar stöðu og 135 gráðu setustofu. Uppfærðar höfuðpúðar að aftan eru þykkari og breiðari og bjóða upp á betri hliðarstuðning fyrir enn þægilegri ferð.
Jafnvel með lágu - Slung, sportlegt snið, býður Xiaomi Yu7 enn rúmgott, þægilegt skálaherbergi. Skálinn er hannaður með 188 cm mannfræðilegri líkan og býður upp á rausnarlegt gistingu með 100 mm að framan í lofthæð, 77 mm að aftan og 73 mm fótarými að aftan. Aftursætin brjóta einnig flatt með því að ýta á hnappinn og umbreyta samstundis í 1,8 m rúmi. Þegar kemur að geymslu veitir Xiaomi Yu7 36 hólf í skála. Framan skottinu býður upp á 141 l af rými, sem passar þægilega 24 - tommu ferðatösku. Aftari skottið heldur upp í 687 L og passar þrjá 24 - tommu ferðatöskur, þrjá 20- tommu ferðatöskur og tveir stórir ferðatöskur með auðveldum hætti, sem gerir það auðvelt fyrir fjögurra fjölskyldu að pakka í ferð. Fellið aftursætin niður og skottageta stækkar í 1.758 L og býður upp á nóg pláss fyrir fullt sett af tjaldstæði. Rúmgóður 13,7 l Lykilorð hanska kassi er með radd- og lykilorðvirkt læsingu til að fá öruggari geymslu verðmæta og kemur með hollur skipuleggjandi til að halda minni hlutum snyrtilegum og auðvelt að fá aðgang að. Afturskúffan veitir 5,2 L af auka plássi - fullkomið fyrir vefi, teppi, leikföng og önnur dagleg nauðsyn.
Lúxus þýðir líka „athygli á öllum smáatriðum.“ Undir miðju leikjatölvunni eru tvöfaldir 80 W þráðlausir hleðslupúðar með falin loftræstingarhönnun sem heldur símum hleðslu hratt án þess að ofhitna. Sun Visor speglar bæði á ökumanni og framan farþegahlið bjóða upp á þrjár - stig birtustig og litahitastýring fyrir skýrari útsýni. Innri baksýnisspegillinn er með and -- glampaaðgerð, og ytri speglarnir eru staðlaðir með blindum - blettvöktun fyrir aukið öryggi við akstur. Á hámarksútgáfum eru ytri speglar einnig and -- glampahúð til að draga úr glampa frá framljósum á nóttunni lengra. 4,6 l um borð í snjall ísskáp passar við sex staðlaðar dósir og geta kælt eða hlýja drykki eftir þörfum. 25 - hátalarinn Premium Sound System styður Dolby Atmos og samþættir nýlega þróaða hljóðalgrími Xiaomi til að tryggja að hvert sæti njóti óvenjulegrar hlustunarupplifunar. Loftkæling skála er með ljúfa, heilsu - einbeitt hönnun án beinna loftstreymis, sem veitir þægilegri upplifun. Það felur í sér loftrás að framan sem spannar 357 mm á breidd og aftan - sæti þreföld loftop sem skapa mjúkt, umhverfis loftstreymi. Samhliða 2,2m² Ultra - stóru SGS gull - löggilt HEPA sía, síar það í raun skaðlegar agnir fyrir heilbrigðara loft, en skjótur djúphreinsunarstilling endurnýjar Cabin Air í allt að 35 sekúndum.
All - Ný uppfærsla í hljóðeinangrun og sólarvörn
Xiaomi Yu7 kemur venjulegt með tvöföldu - lagskiptu gleri yfir öll snyrtingar - fyrir framrúðuna, allar fjórar hurðirnar og gluggar að aftan. Allt ökutækið er með yfir 200 hávaða - stjórnunarbætur og meira en 120 hljóðeinangrun til að hindra hávaða frá öllum sjónarhornum. Iðnaðurinn - leiðandi loftþéttni dregur verulega úr hávaða utan og fer yfir jafnvel milljónir - stigs lúxusbílamódel. Hámarksútgáfan tekur það skrefinu lengra með Ultra - hljóðláta skála - allir snyrtingar koma venjulegir með tvöföldum - lagskiptum gleri fyrir allar fjórar hurðirnar, draga úr vindi og öðrum háum -} með 2-3 DB, pöruð með Acostally meðhöndlaðri Panoric Sunroof og yfir 30 Hushed innrétting.
Xiaomi EVs hafa lengi verið í uppáhaldi hjá kvenkyns ökumönnum fyrir óvenjulega sólarvörn sína og Xiaomi Yu7 heldur þessari hefð áfram með SFP100 og PA ++++ stig UV -hlífðar. Framrúðan er með þrefalda silfurhúð, á meðan allir fjórir gluggarnir eru staðlaðir með tvöföldum - lagskiptum sól - hlífðargleri, og panoramic þakið er tvöfalt silfur - húðuð fyrir betri hita og UV -hlíf. Max útgáfan stígur enn frekar upp með aSmart - Dimming EC Panoramic Sunroof- Skiptanleg með því að ýta á hnappinn til að skyggja smám saman skála, skila enn betri hitaeinangrun og sól - sem hindrar frammistöðu en líkamlegar sólhlífar sem finnast í öðrum ökutækjum.
Háþróaður akstur og meðhöndlun: Hámarksafköst, framlengt svið og hágæða þægindi
Hraðasta undir-800.000 RMB jeppa: 0-100 km/klst.
Sem hátt - Performance Luxury Suv, tekur Xiaomi Yu7 sjálfan sig - þróað „þrjá kjarna raftækni“ (rafmótor, rafmagns rafhlaða, mótorstjórnunareining) á næsta stig. Allt leikkerfið er búið með uppfærðu Xiaomi hyperengine v6s Plus og eykur hámarks snúninga sína í 22.000 snúninga á mínútu, hámarks tog í 528 N · m og hámarksafl í 288 kW. Xiaomi Yu7 Max nær allt að hámarks hestöfl 690 ps, hámarkshraði 253 km/klst. Og 0–100 km/klst. Hraði í aðeins 3,23 s (2,98 S að undanskildum einum fæti), sem gerir það að hraðasta 0–100 km/klst. Hröðunarjeppi undir RMB 800.000.
835 km! Lengsta - sviðið stórt allt - rafmagns jeppa
Svið er sannur mælikvarði á getu rafmagns jeppa - og einn mikilvægasti og kostnaðarsamasti þátturinn í hvaða EV sem er. Standard, Pro og Max útgáfur af Xiaomi Yu7 skila allar glæsilegu framlengdu sviðinu. Færslan - stig venjuleg útgáfa státar af 835 km CLTC Range - það besta í miðju - til - stór EV SUV Class. AWD útgáfurnar ná einnig upp í 770 km CLTC svið, toppar fjórar - hjól - drif evs í sínum flokki, sem gerir kleift að nota tvær heilar vikur af þéttbýli eða allt að 1.000 km af löngu - fjarlægðarferð á einni hleðslu.
Glæsilegur langur {{1- árangur Xiaomi Yu7 er mögulegur með háþróaðri rafmagnsdrifsvettvangi. Í öllum útgáfum er Xiaomi Yu7 búinn 800V kísil karbíðpalli. Stuðningur Ultra - hröð hleðsla á allt að 5,2c, það nær 10–80% hleðslu á allt að 12 mínútum og getur hlaðið allt að 620 km á 15 mínútum.
Þriðji - Party Fast - hleðslusamhæfi er einnig lykilárangur fyrir Xiaomi Yu7. Kerfið er hannað til að „rukka hvar sem er“ með eindrægni með góðum árangri á yfir 99% af 1,4 milljónum opinberra hleðslustöðva sem nú eru fáanlegar á meginlandi Kína. Þegar við komum fram mun Xiaomi einnig auka umfjöllun á þjónustusvæðum í fleiri borgum og sýslum.
Premium undirvagnsstilling skilar milljón - RMB lúxusupplifun
Xiaomi Yu7 er með tvöfalda Wishbone sjálfstæða fjöðrun og aftan fimm - Link sjálfstætt fjöðrun, tvískiptur - hólf lokað loftsprettur + hátt - frammistaða stöðugt stillanleg dempers, Brembo® fjögur - stimpill festar klippur, Xiaomi Smart Chassis, og meira. Ólíkt Sporter Xiaomi Su7, þá lendir Xiaomi Yu7 viðkvæmt jafnvægi milli kraftmikils meðhöndlunar og lúxus þæginda. Sérhver útgáfa er venjuleg með Xiaomi Smart undirvagn, með forsýningu á vegum og aðlagandi fjöðrun. Þegar hraðhögg er greint stillir kerfið sjálfkrafa stífni að framan og aftan til að slétta ferðina. Þegar farið er inn í bílastæði neðanjarðar getur undirvagninn, búinn loftfjöðrum, aðlagað hæð sína til að draga úr hættu á skafa. Tvískiptur - hólfið Lokað loftsprettur bjóða upp á 40% hæðarstillingarsvið, með stöðugt stillanlegum dempum fyrir óaðfinnanlegar umbreytingar milli sportlegri og púða tilfinningar. Á ójafnum vegum sléttir stöðugar dempunarstýringar Xiaomi Yu7 og lágmarkar líkamsrúllu í hornum fyrir stóra og stöðugt tilfinningu. Sérhver útgáfa af Xiaomi Yu7 er einnig búin VGR breytilegu stýrishlutfalli, sem skilar Agile Low - hraðafgreiðslu og stöðugu háu - hraðastýringu. Með þéttum 5,7 m snúnings radíus getur Xiaomi Yu7 auðveldlega búið til u - snúið yfir þrjár brautir í einu. Stysta 100–0 km/klst. Hemlunarvegalengd er 33,9 m - sambærileg við sportbíl - á meðan 222 mm jörðu úthreinsun þess varðveitir jeppa - stigs getu.
Að lokum, fyrir þá sem eru viðkvæmir fyrir hreyfissjúkdómi, hefur Xiaomi unnið með Huashan sjúkrahúsinu og Tongren sjúkrahúsinu í Peking til að co - þróa hreyfingarveiki. Eftir að hafa rannsakað hjartsláttartíðni, augnhreyfingu, leiðni húðar og önnur svör, er undirvagn Xiaomi Yu7 einmitt stillt á sléttan tón, rúllu og högg. Hröðunin líður eins stöðug og mikil - hraðlest, endurnýjandi hemlun er kvarðað til að lágmarka skíthæll og líkamsrúlla minnkar frekar með aðlögunarhæfri fjöðrun. Í prófunum minnkaði þetta tíðni hreyfissjúkdóms um 51% og seinkaði upphaf þess um 16%.
Ítarleg tækni: knúin af 10 milljónum þjálfunarklemma, með að fullu uppfærð „Human X Car X Home“ snjallt vistkerfi
Flaggskip - bekkjar tölvuafl
Rafmagns-/rafræna arkitektúrinn (EEE) er hjarta hvers snjall ökutækis. Xiaomi YU7 features a "Four-in-One Domain Control Module" - the central brain of its Electronic Engine Control (EEC) - that integrates the assisted driving domain (ADD) controller, digital cockpit domain (DCD) controller, vehicle central control domain (VCCD), and Telematics Box (T - reit). Það sameinar tugi hagnýta eininga, sem þjónar sem mjög samþætt miðlæga vinnslueining sem dregur ekki aðeins úr stærð og þyngd heldur hagar einnig orkunýtni yfir allt kerfið. Fyrir utan það er EES arkitektúr Xiaomi Yu7 með tvo lykilstyrk.
Í fyrsta lagi öflug tölvun. Aðstoðarmaður akstur er studdur af næsta - kynslóð 4 nm nvidia drive agx thor ™ í - tölvuvettvang ökutækja og skilar 700 toppum vinnsluorku, sem gengur betur en tveir sameinaðir orin x flísar.
Í öðru lagi, stöðugleiki og áreiðanleiki. Nýja - kynslóð Xiaomi EEA hefur gengið í gegnum alhliða og strangar áreiðanleikaprófanir og fundað yfir tvöfalt iðnaðarstaðal fyrir þrekprófanir. Grunnborð þess hafa staðist AEC - Q104 Automotive - bekk próf til að sannreyna líftíma yfir 10 ár.
Xiaomi Hypervision Panoramic Display með Xiaomi Hyper Xiaoai AI aðstoðarmaður um borð
Þegar kemur að skála, þá er Xiaomi Yu7 með All - nýjan Xiaomi Hypervision Panoramic skjá, sem notar háþróaða þrefalda Mini LED skjá fylki sem notar „Panoramic bogadregna vörpunartækni„ til að varpa yfirgripsmiklum upplýsingum á neðri framrúðu svæði sem er óaðfinnanlegt en staðalinn. Niðurstaðan er leiðandi þar sem ökumenn njóta góðs af hámarks staðsettum hraða og leiðsöguáætlunum innan náttúrulegs sjónsviðs. Þegar snúið er, eru blindar - blettamyndir sýndar nálægt hliðarspeglunum.
Og gagnvirka eiginleikarnir hætta ekki þar. Xiaomi Yu7's Hyperos - knúinn Smart Cabin býður upp á úrval af grípandi samskiptum. Þegar þú ert í garðstillingu er mic - ókeypis karaoke innan seilingar. Að bæta sjarma við upplifunina eru líflegu gæludýrafélagarnir - a capybara og otter - sem þjóna sem co - flugmenn. Þessi sýndar gæludýr streyma upp eyrun í viðbrögðum við raddbeiðnum sem beint er að Xiaoai AI raddaðstoðarmanni, bregðast náttúrulega við G - öflum meðan á beygjum stendur og jafnvel leika á skjánum þegar farþeginn kallar á Xiaoai og leyfa skemmtileg samskipti fyrir krakka um borð.*
Xiaomi Yu7 er með uppfærðan Xiaomi Hyper Xiaoai AI raddaðstoðarmann, sem nú keyrir á stóru AI líkan með stuðningi við fjölþætt samspil og heilt - fyrir utan - - samspil bíla. Með fjórum einingum og 8 - mic fylki, 4-raddaeiningar gera kleift að fá slétt samskipti við ökutækið jafnvel þegar þeir standa úti. Fimm-raddstýring á svæðinu þýðir að hvert sæti fær sitt eigið Xiaoai AI raddaðstoð, þar sem skipanir trufla ekki hvort annað.
„Human X Car X Home“ vistkerfi stækkar með nýjum eiginleikum
Vistkerfi „Human X Car X“ sér úrval af uppfærslu að þessu sinni. Tvískiptur - þráðarhöfn á báðum hliðum mælaborðsins geta veitt allt að 27W afl fyrir fylgihluti eins og íþróttavélar eða síma. Skála er með níu segulmagnaðir punkta fyrir fylgihluti eins og vefjakassa, gleraugna tilfelli og segulmagnaðir líkamlegir hnappar, sem og nýlega bætt við segulmagnaða þráðlausu símafestingu. Að auki rúmar baksýnisspegill grunnur stækkun fyrir 4K gimbal myndavél og AI staðbundna samspilskynjara. 4K gimbal myndavélin gerir kleift að fá - tímaeftirlit og raddsímtöl, sem gerir notendum kleift að athuga með gæludýr inni í bílnum jafnvel þegar þeir eru í burtu frá ökutækinu. AI staðbundin samspilskynjari styður sex handbendingar, sem gerir kleift að þægilegar snertilausar skipanir, svo sem að skipta um lög og taka myndir. Gagnlegt Bæta við - ons Ekki hætta þar. Aftan á framsætunum getur haldið nýjustu Xiaomi Pad 7s Pro. Aftari þaksvæðið er með stækkanlegri hönnun, með þak járnbrautakerfinu sem styður 100 W framleiðsla og tvöfalda gerð - c tengi fyrir fjölhæfan hleðsluvalkosti. Hægt er að vera þakbrautin með renniljósum til að veita aftan - sætislýsingu og einnig styðja tengingu við útvarpsskjáara til útilegu. Að auki er hægt að framlengja þakrekkinn til að bera reiðhjól eða snjóbretti, sem gerir það tilvalið fyrir ævintýri úti.
Apple notendur njóta aukagjaldsreynslu í Xiaomi bílum líka
Í fyrsta lagi er reynslan fyrir iPhone notendur bætt mjög með stuðningi við ýmsa valkosti fjarstýringar. Má þar nefna stuðning við UWB fjarlæsingu, svo og valkosti fjarstýringar sem eru í boði í gegnum Xiaomi EV app búnað á heimaskjánum og í gegnum flýtileiðir stjórnstöðvar. Að auki er hægt að úthluta aðgerðarhnappi iPhone sem sérstaka lás eða læsa rofa. Raunveruleg - tímauppfærslur ökutækja eru veittar með Alive Status Status í Xiaomi App og hægt er að senda leiðsöguleiðir beint frá símanum í kerfið í bílnum.
Í öðru lagi hefur reynsla Apple vistkerfisins verið aukin að fullu. Nú er hægt að festa Apple CarPlay sem skrifborðsbúnað og styður samtímis notkun CarPlay og í - bílaforritum á sama skjá. Bílakerfið styður Apple Music fyrir hátt - gæði streymis á netinu og hægt er að nota Apple Watch til að stjórna ökutækinu sjálfstætt. Aftari - sætis spjaldtölvuhafi styður einnig stækkaða notkun með iPad.
Standard - búinn 10 - milljón klemmum hafði útgáfu, tilbúin við afhendingu
Xiaomi EV hefur ekki hlíft ekki við til að fullkomna aðstoð við akstur.
Allt Xiaomi Yu7 leikkerfið er staðlað með háþróaðri akstursvélbúnaði, þar með talið nýja kynslóð NVIDIA DRIVE AGX Thor ™ flís með 700 bolum tölvuafl, lidar, 4d millímetra - bylgju radar, 11 hár - Skilgreining myndavélar og 12 ultrasonic radar. Meðal þessara eru sjö Ultra - tær andstæðingur - glampa myndavélar búnar ALD húðunartækni og dregur í raun úr glampa og afturljós truflun.
Í hugbúnaðarhliðinni eru allar Xiaomi Yu7 gerðir staðlaðar með lok Xiaomi - til - endaaðstoðarkerfi, knúið af 10 milljónum þjálfunarklemma. Þetta kerfi er þjálfað í gögnum frá faglegum ökumönnum. Það notar fjölvíða stórar gerðir til að velja hátt - gæði aksturshegðunar, sem gerir kleift að fá sléttari hröðun og hraðaminnkun, sem og þægilegri akstursupplifun. Það býður upp á nákvæmari uppgötvun hindrunar, mannlegri - eins og tímasetning og svör þegar stjórnað er um hindranir, djúpstæðari skilning á aðstæðum á vegum og skilvirkari og sléttari siglingar í gegnum gatnamót. Allt leikkerfið af Xiaomi Yu7 mun hefja með 10 milljónum æfingabúða. Xiaomi er einnig skuldbundinn til langs - hugtak, djúp fjárfesting í aðstoðar aksturstækni, í samstarfi við Tsinghua háskólann og Háskólann í Hong Kong um áfram - útlit og þróun.
Ítarleg öryggi: Top - Tier Safety Features + Strangt öryggispróf=Alhliða vernd
Sumir jafnaldrar í iðnaði segja: „Öryggi er mesti lúxus.“ Hins vegar teljum við að öryggi sé grundvallar forsenda, grunnur og kjarninn í öllu.
Síðan hann var settur af stað hefur Xiaomi Su7 náð toppi - stigseinkunn í opinberum öryggisprófum og aflað víðtækrar viðurkenningar, þar á meðal að vera útnefndur „bíll ársins“ af fjölmiðlum. Það fékk A -einkunn samkvæmt nýju C - IASI 3G+ stöðlum - hæsta einkunn meðal sedans hingað til - og fimm - stjörnueinkunn undir uppfærðu C -} ncap, náði flokki -} leiðandi stig. Í skýrslu JD Power 2025 nýrri orkubifreiðar, var Xiaomi Su7 einnig í fyrsta sæti í tveimur lykilflokkum innan stóru hreinu - rafknúinna ökutækishluta.
Ultra - Hár staðalbúnaður
Sem önnur gerð Xiaomi heldur Xiaomi Yu7 áfram að halda uppi „öryggi umfram alla“ heimspeki með yfirgripsmiklum öryggishönnun. Xiaomi Yu7 gildir 2200 MPa Xiaomi Ultra - High styrkur stál - myndað - styrkur heitt - myndað stál sem nú er í fjöldaframleiðslu í bifreiðariðnaðinum- til að lykilsvæð Anti - árekstrargeislar og sex heitar - mynduðu stækkunarrör í A - og b - stoðum sem mynda „innbyggða rúllu búr“ uppbyggingu ásamt ökutækinu. Þetta eykur verulega öryggi við erfiðar aðstæður, svo sem hliðaráhrif og veltivigt. Með þessu háþróaða efni sem grunn þess er Xiaomi Yu7 með fullkomlega uppfærðan brynja - búrstál - álblendinga líkama, sem samanstendur af 90,2% háu - styrkleika stáli og álblöndu. Torsional stífni nær 47.610 n · m/deg og setur það meðal efstu flytjenda í jeppahlutanum. Hvað varðar óvirkt öryggi er Xiaomi Yu7 þróað til einstaklega háa staðla - sem standast meira en 50 innri próf sem fjalla að fullu alla hrunstaðla byggða á C- NCAP og C - IASI samskiptareglum. Að auki hefur Xiaomi Yu7 verið strangt þróað til að vernda kvenkyns farþega í öllum sætisstöðum, á svipaðan hátt umfram C - NCAP og C - IASI prófstaðla.
Hvað varðar rafhlöðuvörn uppfylla bæði litíum járnfosfat og ternary litíum rafhlöður í Xiaomi Yu7 Ultra - háum öryggisstaðlum, sem þegar eru umfram nýjar kröfur um öryggisrafhlöður Kína. Að auki notar Xiaomi Yu7 sömu „skotheldu lag“ á botni rafhlöðupakkans og Xiaomi Su7 Ultra. 1.500 MPa andstæðingur - Scratch Crossbeam hefur verið bætt við undirbyggingu, sem veitir aukna vernd fyrir rafhlöðufrumurnar við grófar og krefjandi aðstæður á vegum.
6,49 milljónir kílómetra af raunverulegum - World Road Testing, umfram hæstu öryggisstaðla
Framúrskarandi gæði koma ekki aðeins frá háum hönnunarstaðlum ökutækja - heldur einnig með ströngum öryggis- og endinguprófum. Í gegnum þróun Xiaomi Yu7 náðu 653 prófbifreiðum samtals 10,62 milljónum km. Vegpróf ein og sér voru 6,49 milljónir kílómetra á 539 dögum og spannaði 296 borgir - frá steikjandi 53 gráðu hita turpan til frystingarinnar - 41 gráðu kulda af Heihe, og jafnvel High - hæð 5,380 metra af Ali -svæðinu Tíbet. Þessi umfangsmikla prófun sannaði getu Xiaomi Yu7 til að takast á við fjölbreytt loftslag Kína og harðgerða landslag. Fjölmörg próf á þriðja aðila um öryggi, skilvirkni, upplýsingaöflun og heildarárangur voru einnig gerðir, allt löggilt af fagfélögum.
3.944 km! Xiaomi Yu7 mölvar sólarhrings þrekáskorun
Skuldbinding Xiaomi við að „byggja frábæran bíl“ þýðir að ýta á mörk. Xiaomi Yu7 fór nýlega í hrikalegt 24 - klukkustunda þrekpróf til að ýta á kraft sinn, svið, hleðsluhæfileika, endingu og áreiðanleika að hámarki. Innblásin af hinum goðsagnakennda sólarhring af Le Mans - einum erfiðasta mótorsport atburði sögunnar með meðaltal frágangshraða um 70% - Þessi áskorun er sérstaklega sterk fyrir EVs, sem þarfnast langdráttar, hraðhleðslu, sterkrar afköst og framúrskarandi hitastjórnun í einu. Undir opinberu eftirliti frá China Automotive Technology & Research Center setti Xiaomi Yu7 Max Test Car nýja met og lýkur 3.944 km á sólarhring. Við fögnum öðrum vörumerkjum til að taka þátt í þessu keppni um betri tækni og nýsköpun. Heilbrigð samkeppni knýr framfarir - og það þýðir betri rafknúin ökutæki fyrir alla.
