Mikil ýta á kínversk rafknúin ökutæki í Suður -Afríku
Viðræður ganga á milli Byd Co. og Suður -Afríku um mögulega fjárfestingu kínverska rafknúinna framleiðanda, sagði æðsti embættismaður, þó að samið hafi verið um neinn sérstakan tíma fyrir næstu skref.
BYD hefur lýst áhuga á að vinna og fjárfesta í Suður -Afríku, að sögn Parks Tau, viðskipta-, iðnaðar- og samkeppnisráðherra landsins. „Þetta snýst nú um að taka það á næsta stig,“ sagði hann.
Tau benti á umfangsmikla bílaframleiðslu Suður-Afríku og aðgengi þess að lykilauðlindum eins og litíum og mangan sem eru lykillinn að rafhlöðuframleiðslu. „Við höfum steinefnin sem eru ómissandi,“ sagði hann.
Leiðtogar frá 50 Afríkuríkjum komu saman í Peking í vikunni fyrir vettvanginn á ChiSamstarf Na-Afríku, eða Focac, þar sem tíð ákallað hefur verið um Kína til að hjálpa iðnvæddum afrískum hagkerfum með því að auka tækniflutninga og auka framleiðslu.
Fyrr í vikunni fylgdi Tau Cyril Ramaphosa, forseti Suður -Afríku, til höfuðstöðva Byd, þar sem þeir voru persónulega heilsaðir af stofnanda og formanni Wang Chuanfu sem reyndu að vá þeim með háþróaðri EV tækni og bílum fyrirtækisins.
Kínverskir framleiðendur EV standa frammi fyrir stjórnmálalegum þrýstingi þegar þeir þrýsta á að selja bíla sína á alþjóðlegum mörkuðum. BNA hefur slegið 100% gjaldskrár og lokað þeim í raun og Evrópusambandið innleiddi nýjar ráðstafanir 5. júlí sem vakti skyldur á kínverskum EVs í allt að 48%.
Báðir hafa vitnað í fjárhagslegan stuðning Peking fyrir atvinnugreinina og ofgnótt sem hann hefur hvatt til.
Tau sagði að slíkar hreyfingar hafi neytt Kínverja til að endurskoða hver nálgun þeirra er á alþjóðlegri stækkun. „En skuldbinding okkar er að halda áfram að vinna að þessu sambandi,“ sagði hann við Bloomberg News á hliðarlínunni í Focac.
Hann sagði að ríkisstjórn hans væri að ræða við BYD sem og önnur kínversk fyrirtæki í EV-tengdum iðnaði. „Þeir hafa verið hluti af samtölunum sem við eigum hér, fyrst og fremst með áherslu á að tryggja að iðnvæðing gerist í álfunni í Afríku.“
Á fimmtudag veðsetti kínverski leiðtogi Xi Jinping 50 milljarða dala fjárhagslegan stuðning við Afríku á næstu þremur árum, þar af 10 milljarðar dala fjárfestingar kínverskra fyrirtækja. Nr. 2 hans, Li Qiang, ýtti á föstudag á dýpri samþættingu í hagkerfi álfunnar.
„Kínversk fyrirtæki í Afríku ættu að halda áfram að staðsetja rekstur sinn, skapa fleiri staðbundin störf, þjálfa meiri staðbundna hæfileika og stuðla enn frekar að líðan heimamanna,“ sagði Li.
Þrátt fyrir að neytendamarkaður fyrir raf- og innbyggð blendingabifreiðar víðsvegar um Afríku sé áfram nokkuð nýjan, eru kínversk fyrirtæki í EV rýminu að gera snemma veðmál, sérstaklega fjárfestingar í birgðakeðjunni. Lei Jun, stjórnarformaður Xiaomi Corp, sagði hjá FOCAC að fyrirtæki hans vilji auka fjárfestingu í Afríku og styrkja samvinnu við staðbundin fyrirtæki á svæðum eins og EV.
BYD hefur komið inn á nokkra markaði í Afríku, þar á meðal Túnis, Rúanda, Marokkó og Suður -Afríku, í kjölfar svipaðrar tilhneigingar annarra kínverskra bifreiðamerkja, þar á meðal Saic Motors og smærri uppstart XPENG.