Þar er komið að leiðarlokum fyrir minnsta og ódýrasta rafbíl Volvo. Stærri EX60 er þó enn á leiðinni.
Einu sinni var hann hylltur sem heillandi, ódýrari rafmagns Volvo fyrir Bandaríkjamenn, en Volvo EX30 er dauður fyrir Bandaríkjamarkað.
Talsmaður sænska bílaframleiðandans staðfesti flutninginn á InsideEVs á mánudag.Drifiðgreindi fyrst frá fréttum um að söluaðilum hafi verið tilkynnt um afpöntun EX30.
Það er það nýjasta í flóðbylgju tafa og afpöntunum á rafbílum á bandarískum markaði. Ford braut F-150 Lightning á síðasta ári. Hyundai lagði að mestu leyti út hinn mjög vanmetna Ioniq 6 fólksbíl í þessum mánuði. Í síðustu viku dró Honda þrjár væntanlegar gerðir úr línunni áður en framleiðsla var hafin.
Sumar ákvarðanirnar eru skynsamlegri en aðrar. EX30 var erfið innkoma á markaðinn frá upphafi. Fyrirtækið miðaði upphaflega við aðlaðandi $35.000 byrjunarverð fyrir skarplega stílaða litla crossover sína, en 100% gjaldskrá Biden-stjórnarinnar á Kína-smíðuðum rafbílum stöðvaði þessar áætlanir og olli tafir. Fyrirtækið barðist við að flytja framleiðslu á Bandaríkjamarkaði til Evrópu. Þegar EX30 loksins lenti fannst okkur hann vera of ódýr inni fyrir verðið: nálægt $50.000 fyrir prófunartækið okkar. (Volvo endaði á því að kynna nýtt inngangsmódel fyrir um $40.000, en greinilega var það ekki nóg til að halda því við.)
Eigendur og langtímagagnrýnendur hafa kvartað undan villum. Og einhver tækni var greinilega illa hönnuð frá upphafi; í þessum mánuði,Edmundskallaði EX30 í langtímaprófunarflota sínum "algera tæknimartröð." Nýlega varð það fyrir rafhlöðuinnköllun. Á heildina litið var EX30 bara ekki svona samkeppnishæf.
En það er líka mikilvægt að muna raunverulegu ástæðuna fyrir því að rafbílar detta eins og flugur. Það er ekki það að fólk vilji einfaldlega ekki rafbíla lengur. Það er að gulræturnar og stangirnar sem keyra sölu eru nú nokkurn veginn horfin í Ameríku. Með útblástursreglur slægðar hafa bílafyrirtæki frelsi til að skera gerðir sem þeir halda að séu ekki lengur með safa, eða sem þeim finnst ekki til að ýta, svo þeir gera einmitt það.
Volvo er ekki alfarið að hætta við rafbíla-það er bara að klippa úrvalið. Þó að fyrirtækið muni hætta að selja EX30 og hrikalegri EX30 Cross Country í Bandaríkjunum eftir 2026 árgerðina, sagði talsmaður Volvo, að uppfærður EX90 og nýi EX60 séu enn á leiðinni. Með um 400 mílna drægni og -rétta stærð hefur hið síðarnefnda sérstaklega mikla möguleika.