Samkvæmt fyrri yfirlýsingunni væri Ora 5 búinn drifmótor með hámarksafli 150kW. Nýjustu upplýsingar sýna að Ora 5 mun innihalda tvo litíum járnfosfat rafhlöðupakka með afkastagetu 45,3kWh og 58,3kWh, báðir frá SVOLT Energy frá GWM. Samsvarandi hrein rafmagnsdrægni er 480km og 580km, í sömu röð.
Að auki er ljóst að Ora 5 er búinn LiDAR á þaki- og framrúðan og framhliðarnar eru einnig með myndavélum. Gert er ráð fyrir að nýi bíllinn verði einnig með Coffee Pilot Ultra akstursaðstoðarkerfið, sem styður NOA í þéttbýli (Navigate on Autopilot), NOA þjóðvegi og fjöl-scenario auto parking assist (APA) aðgerðir.
Hvað varðar mál mælir Ora 5 4471/1833/1641 mm á lengd, breidd og hæð, með hjólhafið 2720 mm.
Hvað ytri hönnun varðar, deilir Ora 5 svipaðri heildarskuggmynd og mörgum ítarlegum hönnunarþáttum með Ora Good Cat (Ora 03). Nýi bíllinn er einnig með klassískum hringljósum og lokuðum-hlið að framan. Hins vegar, ólíkt mjúkum og ávölum stíl Good Cat, tekur Ora 5 upp skarpari línur og meira áberandi framsnið, en heildarhæð farþegarýmisins er aðeins hærri.
Að aftan viðheldur nýi bíllinn einfaldri samlokuhönnun-stíl sem sést í Ora Good Cat, með afturljósakerfinu staðsett fyrir neðan afturrúðuna, sem skilar eftirtektarverðri viðurkenningu og tæknilegu-útliti.
Að innan er Ora 5 með glænýju-hönnunartungumáli, með stórum svæðum á mælaborðinu og hurðarplötum klædd með netefni. Að auki eru hringlaga hönnunarþættir notaðir í öllu farþegarýminu. Fljótandi LCD hljóðfæraþyrpingin er paruð við stóran -fljótandi snertiskjá, sem skapar áberandi tilfinningu fyrir tækni í farartækinu.