GAC aðlagar Aion UT að rafhlöðuskipti CATL

GAC setti fyrirferðarlítið gerð sína, Aion UT, á markað í Kína í vor, með rafhlöðu sem er órjúfanlegur hluti bílsins og alltaf innifalinn í kaupverðinu. Auk þessarar útgáfu hefur-ríkið fyrirtæki tekið höndum saman við rafhlöðurisann CATL og JD.com til að þróa Aion UT Super, sem er hannað til að skipta um rafhlöður. Síðarnefndi netverslunarrisinn lagði verkefninu til sérþekkingu sína á viðhaldi og notendahegðun. Það er einnig ábyrgt fyrir dreifingu Aion UT Super.

CATL útvegaði ekki aðeins orkugeymslukerfið heldur einnig innviðina sem þarf til að skipta um rafhlöður og 'Choco-SEB' tæknina fyrir rafhlöðuskipti, sem er mikið notuð í Kína. Það notar CATL #25 rafhlöðupakka, en LFP afbrigði hans er sagt bjóða upp á afkastagetu upp á 56 kWh og CLTC drægni upp á um 500 kílómetra. Til samanburðar er venjulegur Aion UT drægni á bilinu 330 til 420 kílómetrar.