|
2024 Ný vörumerki Xiaomi Su7 Pure Elect |
|||
|
Framleiðandi |
Xiaomi |
Xiaomi |
Xiaomi |
|
Líkan |
2024 Xiaomi Su7 |
2024 Xiaomi Su7 |
2024 Xiaomi Su7 |
|
Útgáfa |
700 km rd langur líftími rafhlöðunnar og upplýsingaöflun |
830 km Rd Rd Pro Long rafhlöðu og upplýsingaöflun |
800 km 4d max langur líftími rafhlöðunnar og upplýsingaöflun |
|
CLTC Pure Electric Cruising Range (km) |
700 |
830 |
800 |
|
Rafhlöður tegund |
Litíum járnfosfat rafhlaða |
Litíum járnfosfat rafhlaða |
Ternary litíum rafhlaða |
|
Rafhlöðuorka (kWst) |
73.6 |
94.3 |
101 |
|
Hámarksafl (KW) |
220 |
220 |
495 |
|
Hámarks tog (NM) |
400 |
400 |
838 |
|
Líkamsbygging |
4- hurð, 5- sætis fólksbifreið |
4- hurð, 6- sætis fólksbifreið |
4- hurð, 7- sætis fólksbifreið |
|
Rafmótor (PS) |
299 |
299 |
673 |
|
L*w*h (mm) |
4997X1963X1455 |
4997X1963X1455 |
4997X1963X1440 |
|
Hámarkshraði (km/klst. |
210 |
210 |
265 |
|
Framdekk |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
|
Aftari dekk |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
Su7 var þróað undir kóðanafninu MS11. Hönnunarteymið er stýrt af Li Tianyuan, fyrrverandi yfirhönnuðum BMW. Samkvæmt Lei hafnaði hann þremur hönnun vegna endingu. Xiaomi lagði bílinn á móti Tesla Model 3.
Hámarksútgáfan af fólksbifreiðinni er með loftfjöðrun með aðlagandi höggdeyfum, virku Louver grill og virkum hala með fjórum aðlögunarstigum. Xiaomi fullyrðir að Su7 sé með lægsta vinddragtuðul í heiminum á 0. 195.
Su7 er með 16. 1- tommu, 3K upplausn snertiskjá Infotainment Center. Infotainment kerfið er knúið af Qualcomm Snapdragon 8295 monolithic kerfi (SOC) og er byggt á Xiaomi Hyperos. Hvað varðar greindan akstur er venjuleg útgáfa búin ökumanni aðstoðarkerfi sem kallast Xiaomi Pilot Pro, sem notar NVIDIA Drive Orin SoC með CHIP tölvuframleiðslu 84 bolum. Pro og Max módelin eru með Xiaomi Pilot Max, sem notar tvö NVIDIA DRIVE Orin SoCs til að ná 508 bolum. Xiaomi Pilot hefur 16 mismunandi aðstoðaraðgerðir ökumanns í venjulegu stillingu.
Su7 notar íhluti frá fjölda alþjóðlegra birgja, þar á meðal Bosch, Brembo, Continental, Thyssenkrupp, ZF, Benteler, Schaeffler og Nexteer.
Su7 kemur í fjórum gerðum: Standard, Pro, Max og Ultra. Xiaomi sagði að Su7 staðalútgáfan væri aftan drif einn mótor með metinn afl 220 kW (295 hestöfl; 299 ps), hámarks tog 400 n · m (40,8 kg · m; 295 lb · ft), 100 km hröðun 5,28s, topphraðinn frá 210 km/klst. 73,6 kWh litíum járnfosfat rafhlöðupakki, Pure Battery Life 700 km (CLTC).
Su7 Pro útgáfan er aftari drif stakur mótor sem er metinn á 220 kW (295 hestöfl; 299 ps), hámarks tog 400 n · m (40,8 kg · m; 295 lb · ft), 100 km hröðun 5,7S, topphraðinn 210 km/klst. Rafhlöðupakki, hrein rafhlöðu endingu 830 km (CLTC).
Su7 hámarkið er búið með framandi framköllun ósamstilltur varanlegur segull samstilltur mótor og stillanlegt höggdeyfi. Metinn kraftur 495 kW (664 hestöfl; 673 ps), hámarks tog 838 n · m (85,5 kg · m; 618 lb · ft). 100 km hröðun 2,78s, topphraðinn 265 km/klst. (165 mph), með því að nota 800V spennuvettvang [athugasemd 1] búinn 101kWh nikkel-Cobalt-manganat litíum rafhlöðu sem heitir "Kirin" framleitt af Ningde Times, getur rafhlöðuna náð 800 km (CLTC).
Su7 Ultra notar ofur þriggja mótorkerfi, 1548PS Super hestöfl, núll hröðun 1,98s, hámarkshraði hönnunar, 350 km/klst., Millet Su7 Ultra hámarks downforce getur orðið 285 kg. Mi Su7 Ultra er með 17 kolefnis trefjar, þar með talið þak og stýri, með samtals 3,74m². Það verður opinberlega gefið út 27. febrúar 2025
maq per Qat: Lúxus líkan EV, Kína lúxus líkan EV framleiðendur, birgjar, verksmiðja
